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RZR 4 / 4X4 / Bientôt Disponible |  Moteur 4 temps 800cc bicylindre haute compression, à injection
électronique d'essence, refroidissement liquide
Transmission par variateur - gammes courte et longue + marche arrière
Entraînement par cardans à arbres indépendants
Système AWD - 4 roues motrices débrayables
Différentiel arrière verrouillable - Direction assistée -
4 freins à disque hydrauliques + frein de parking sur boîte
Suspensions avant et arrière Fox® Poduim X réglables + barre anti-roulis
Pneus Maxxis Big Horn sur jantes aluminium 12 pouces
Personnalisable à volonté - Gamme complète d'accessoires Pure Polaris |
| RZR S / 4X4 / 18 990 € |  Le RANGER RZR® S 2011
Le RANGER RZR S est la version élargie et survitaminée du légendaire RANGER RZR. Il domine les espaces ouverts, le desert et les dunes grâce à son agilité. En 2011, il adopte un nouveau design, la direction assistée et dispose d'une plus grande autonomie faisant du RZR S le plus performant de la catégorie.
•Moteur 800 cc bicylindre EFI H.O.
•Centre de gravité abaissé (de conception brevetée)
•Système de traction intégrale « AWD » à la demande
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RZR / 4X4 / 14 490 € |  Ranger RZR
Le seul RANGER de l'industrie conçu pour les sentiers grâce à son gabarit à peine plus grand qu'un quad (127cm). En 2011 son moteur 800cc EFI est présenté dans une version H.O. pour atteindre des performances extrêmes. Il s'habille également d'une nouvelle face avant pour un look plus agressif et de nombreux équipements faisant du RZR la référence de sa catégorie.
•Moteur 800 cc bicylindre EFI H.O.
•Centre de gravité abaissé (de conception brevetée)
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| RANGER 800 CREW / 4X4 / 18 790 € |  RANGER CREW® 800 2011
Le RANGER CREW® 800 2011 de Polaris est conçu avec une traction inégalée et offre jusqu'à six sièges. C'est le côte-à-côte multi-passagers ultime. Caractéristiques principales :
•Moteur bicylindre de 40 hp et 760 cm³ à injection électronique du carburant (EFI)
•Suspension arrière indépendante (IRS) souple
•Capacité de charge utile de 793,8 kg (1 750 lb)
•Capacité de remorquage de 907,2 kg (2 000 lb)
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RANGER Diesel / 4X4 / N.C € |  Nouveau RANGER Diesel 2011
Il reprend toutes les caractéristiques qui ont fait du RANGER, une légende. Motorisé par le nouveau moteur diesel Yanmar, il délivre toute la puissance de son couple à bas régime et vous permettra d'effectuer toutes vos taches quotidiennes. Le RANGER DIESEL est sans contestation le plus performant de sa catégorie.
•Moteur 900cc trois cylindres
•Système de traction intégrale «AWD» à la demande
•Capacité de traction : 907kg (hors route)
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| RANGER 800 XP / 4X4 / 15 990 € |  Le RANGER XP® 800
Le RANGER XP® 800 est conçu pour une performance extrême. Pour 2011 : Hausse de puissance jusqu'à 50 hp, une vitesse de pointe de 88 km/h (55 mi/h), 20 % plus grande plage de carburant et encore plus. Caractéristiques principales :
•Servodirection électronique (EPS)
•Moteur bicylindre de 50 hp et 760 cm³ à injection électronique du carburant (EFI)
•Suspension arrière indépendante (IRS) souple
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RANGER E.V / Nouveauté / 15 990 € version H.M - 13 390 € non homologué |  RANGER® EV 2011
Polaris innove en proposant une toute nouvelle génération de véhicule tout-terrain électrique, plus silencieux, plus économique et plus respectueux de l'environnement. Il nécessite également une maintenance réduite et conserve des performances hors-norme pour cette catégorie de véhicule.
•Moteur électrique à courant alternatif de 48 volts
•Système de traction intégrale « AWD » à la demande
•Capacité de traction : 567kg (hors route)
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| RANGER 500 CREW / 4X4 / N.C € |  Nouveau RANGER CREW® 500 EFI 2011
Le RANGER CREW est idéal pour transporter 4 passagers et tout le matériel et outillage nécessaires aux travaux les plus lourds. Ses capacités de traction et de chargement inégalées font du crew le véhicule utilitaire le plus performant de sa catégorie.
•Moteur 500cc EFI
•Système de traction intégrale «AWD» à la demande
•Capacité de traction : 567kg (hors route)
•Capacité de chargement dans la benne : 227kg (hors route)
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RANGER 500 / 4X4 / 12 690 € |  RANGER® 500 EFI 2011
En 2011, POLARIS intègre un moteur 500cc EFI dans son châssis « compact » pour être mieux adapté aux chemins étroits. Avec son système exclusif de traction intégrale « AWD », son différentiel, et ses capacités utilitaires inégalées, le RANGER 500 atteint des performances extrêmes.
•Moteur 500cc EFI
•Dimensions compactes
•Système de traction intégrale « AWD » à la demande
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| RANGER 400 / 4X4 / 10 690 € |  RANGER® 400
Avec un moteur de 455cc monocylindre à refroidissement liquide, le RANGER 400 décroche la palme du meilleur rapport qualité/prix et atteint un niveau de performances inégalées dans sa catégorie.
•Moteur de 29 hp et 455 cm³
•Suspension arrière indépendante (IRS) souple
•Conception de dimensions intermédiaires – entre dans une camionnette pleine grandeur
•Capacité de la benne de chargement arrière de 226,8 kg (500 lb)
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